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Les substrats céramiques Si₃N₄ dépassent une résistance à la flexion de 800 MPa, réduisant le risque de fracture du module de traction ferroviaire de 70%

2022-01-03

$Latest company news about Les substrats céramiques Si₃N₄ dépassent une résistance à la flexion de 800 MPa, réduisant le risque de fracture du module de traction ferroviaire de 70%$

Dans les systèmes de traction ferroviaire, les modules de puissance fonctionnent sous des vibrations intenses, des cycles de démarrage/arrêt fréquents et des chocs thermiques répétés.devenir un maillon faible de la fiabilité globale du système.

Les substrats en céramique au nitrure de silicium (Si3N4) présentent désormais une résistance à la flexion supérieure à 800 MPa, soit environ le double des substrats AlN typiques.Dans les essais combinés de vibration et de choc thermique simulant les conditions de traction des rails à grande vitesse, le risque de fracture du substrat du module a été réduit d'environ 70% par rapport aux solutions anciennes.

Pour les constructeurs de matériel roulant et les intégrateurs de systèmes, cela signifie qu'en améliorant simplement le matériau du substrat, sans modifier la topologie du circuit ou la taille de l'emballage, ils peuvent prolonger les intervalles de maintenance.réduire les taux d'échec et améliorer la disponibilité du système, en particulier sur les lignes principales à grande capacité et les lignes interurbaines avec des fenêtres d'entretien étroites.

Chaque fois qu'une application implique de fortes vibrations, des chocs mécaniques ou des démarrages à froid fréquents, le Si3N4 devrait être un candidat de substrat prioritaire plutôt que de sélectionner uniquement sur la conductivité thermique.

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Les substrats céramiques Si₃N₄ dépassent une résistance à la flexion de 800 MPa, réduisant le risque de fracture du module de traction ferroviaire de 70%

Dans les systèmes de traction ferroviaire, les modules de puissance fonctionnent sous des vibrations intenses, des cycles de démarrage/arrêt fréquents et des chocs thermiques répétés.devenir un maillon faible de la fiabilité globale du système.

Chaque fois qu'une application implique de fortes vibrations, des chocs mécaniques ou des démarrages à froid fréquents, le Si3N4 devrait être un candidat de substrat prioritaire plutôt que de sélectionner uniquement sur la conductivité thermique.

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